بوش اکسل پراید
بوش اکسل پراید قطعه ای پلاستیکی است که در تمامی خودروها وجود دارد. بوش اکسل پراید جزء سیستم تعلیق عقب خودرو بوده که روی اکسل عقب قرار گرفته است.
اکسل عقب : این نوع اکسل وظیفه انتقال نیرو به چرخ های محرک را بر عهده دارد. این در دو نیمه به نام نیم شفت شناخته میشود که توسط دیفرانسیل به هم متصل میشوند. در بیشتر موارد، محورهای عقب فعال هستند، به این معنی که با چرخ های خودرو میچرخند.
عملکرد بوش اکسل، محکم نگه داشتن اکسل و جلوگیری از تکان خوردن آن است. در این محصول کیفیت حرف اول را می زند زیرا در صورتیکه بوش اکسل تهیه شده از جنس نامرغوب باشد خیلی زود فرسوده شده و می بایستی نوع جدیدی از آن را تهیه نمود.
علایم خرابی بوش اکسل پراید چیست؟
هنگام خرابی این قطعه صدای ضربه شدید از سمت راننده به گوش میرسد. اشتباه نکنید این صدای کمک های عقب نیست. در بعضی مواقع گزارش شده مکانیک های محترم سریعا کمک های عقب را تعویض کرده اند و تغییری در اتومبیل ظاهر نشده است. این صدا بخاطر خراب شدن بوش اکسل عقب است.
قبل از تعویض کمک های عقب حتما ابتدا بوش اکسل عقب را تعویض نمایید و چنانچه صدا قطع نشد اقدام به باز کردن کمک فنر ها کنید.
• هنگامی که ماشین خود را در دنده قرار می دهید، صدای ناهنجاری می شنوید.
• هنگامی که ماشین کار می کند، لرزش را احساس می کنید.
• وسیله نقلیه شما با وجود اینکه در حال حرکت است به جلو یا عقب حرکت نمی کند.
• پوسیدگی و شکستگی محفظه گریس و نشت محفظه
• تنظیم نبودن فرمان
کیفیت بوش اکسل
توصیه ما به شما این است از با کیفیت ترین قطعات استفاده نمایید، زیرا وقتی یک بار از قطعه خوب و با کیفیت استفاده کنید، فقط همان یکبار را هزینه کرده اید ولی چنانچه از قطعات ارزان قیمت و درجه دو استفاده نمایید؛ باعث میشود طی زمان کوتاهی دوباره برای تعویض قطعه اقدام نمایید و علاوه بر اینکه خود قطعه آسیب می بیند باعث آسیب رسیدن به قطعات جانبی آن نیز میشود.
توتام بزرگترین فروشکاه لوازم یدکی و ارائه دهنده بهترین و با کیفیت ترین محصولات
نقد و بررسیها0
هنوز بررسیای ثبت نشده است.