واشر سه سوراخ اگزوز پراید سوزنی-NIG کد 500495

واشر سه سوراخ اگزوز سوزنی پراید

واشر سه سوراخ اگزوز سوزنی پراید :  برای آب بندی دو بخش اگزوز در محل گلویی از واشر اگزوز استفاده می شود. در تعداد کمی از خودروها، این دو قسمت به شکلی طراحی می شود که کاملا در هم فرو می رود و آب بندی می شود تا گازهای خروجی از اگزوز به بیرون درز نکنند, به این روش اصطلاحا کنیک بودن گلویی اگزوز می گویند که آب بندی بدون واشر صورت می گیرد.
اما در بقیه موارد از واشرهای دایره ای و یا تخت برای آب بندی استفاده می شود که در بین دو اتصال قرار گرفته و با کمی سفت کردن فشرده شده و تمام منافذ خروجی را می بندد. واشرهای گلویی از کارتن های مقاوم شده با الیاف فلزی و یا تارهای فلزی در هم تنیده شده که قابلیت فشرده شدن دارند, درست می شود.

واشر گلویی اگزوز سه سوراخ

جزء قطعات موتور خودرو محسوب می شود, گازهای خروجی حاصل از احتراق در موتور با سرعت خیلی زیادی از سوپاپ‌های دود خارج می‌شوند که دارای انرژی جنبشی زیادی بوده و صدای بسیار بلندی تولید می‌کنند، به همین منظور از منبع اگزوز استفاده می‌کنند.

بیشترین میزان خرابی در سیستم اگزوز معمولاً در انبار اگزوز، عایق‌ها و واشرهای گلویی آن رخ می‌دهد. اگر واشر گلویی اگزوز معیوب شود، از موتور خودرو صدایی تقریباً مشابه تخلیه‌ی باد به گوش می‌رسد؛ یا این که با بالا زدن کاپوت، بوی نشتی گاز یا دودهای خروجی را می‌توان به راحتی استشمام کرد. وظیفه‌ی این واشر از بین بردن صدا در خروجی منی‌فولد و ورودی کاتالیست است.

علل خرابی

واشر ها از آن جایی که در معرض گرمای زیاد موتور هستند، مثل واشر بغل اگزوز و یا گلویی یا مثل واشر سرسیلندر در معرض گرما و آب قرار دارند، بالاخره مستهلک شده و نیاز به تعویض پیدا می کند.

فروشگاه توتام عرضه کننده انواع واشرجات خودروهای ایرانی در وب سایت آنلاین خود می باشد.