تشخیص علت سه کار کردن ماشین

تشخیص علت سه کار کردن ماشین

تشخیص علت سه کار کردن ماشین: گاهی اوقات پیش آمده که در زمان اولیه رانندگی؛ احساس می کنید که ماشین شتاب همیشگی را ندارد یا از خروجی اگزوز صدایی شبیه به پت پت به گوش می رسد. اگر به دنبال دلیل این نشانه ها بودید و علتی را نیافتید با مراجعه به تعمیرکار اولین اصطلاحی که عنوان می شود، سه کار کردن اتومبیل شما می باشد. قصد داریم در مقاله پیش رو به طور کامل اصطلاح سه کار کردن ماشین را بررسی نموده و راه حل های پیشگیری از این مشکل را به شما ارائه دهیم.

خودرو های داخلی معمولا 4 سیلندر دارند، اگر به هر دلیلی یکی از سیلندر ها از کار بیافتد که در این حالت می گویند یا موتور سه کار می کند یا تک کار می کند و در واقع موتور ریپ می زند و به پت پت می افتد.

شما هم بخوانید: محبوب ترین آپشن های خودرو

شما هم بخوانید: سرپلوس پراید

بررسی علت سه کار کردن ماشین

اولین نشانه ای که باعث می شود به عملکرد ناقص موتور خودرو شک کرد، کار کردن موتور با دور پایین است؛ سرعت دور آرام موتور به سرعت چرخشی گفته می شود که موتور در زمان فشردن پدال گاز دارد. سرعت دور پایین موتور بر حسب دقیقه توسط چرخش میل لنگ محاسبه می شود. اگر چه در این حالت قطعاتی مثل پمپ آب یا آلترناتور شروع به کار می کند ولی موتور قدرت لازم برای حرکت دادن خودرو را ندارد و اگر حرکت می کند همراه با لرزش است.
سه کار کردن موتور خودرو می تواند یا به دلیل یک علت جزئی رخ دهد یا در اثر بروز یک مشکل بزرگ اتفاق افتاده باشد. که دلایل بروز این مشکل به شرح ذیل می باشد:

نکته: بعد از بررسی و مطالعه علت سه کار کردن ماشین، در صورت مشاهده حتی یکی از موارد ذکر شده در مقاله پیشرو هر چه سریعتر به تعمیرکار ماهر مراجعه نمایید تا در صورت بروز مشکل، از اتقاقات و هزینه های تعمیرات پیشگیری نمایید.

1. خرابی یا کثیف شدن سوزن انژکتورها

وظیفه انژکتورها این است که سوخت را در زاویه مناسب و به مقدار مورد نیاز برای کارکرد بهینه موتور به داخل سیلندرها بپاشند. و از آنجاکه در هر موتور چندین انژکتور وجود دارد که باید سوخت را به‌صورت یکنواخت بپاشند، تنها یک انژکتور کثیف می‌تواند در عملکرد موتور تأثیر بگذارد. همین امر موجب کاهش قدرت و شتاب خودرو می شود. اگر در ابتدای مشکل اقدام به تمیز کردن سوزن انژکتور نمایید دیگر احتیاجی به تعویض قطعه نیست در غیر اینصورت سوزن انژکتور فسوده شده و باید تعویض شود.

2. خراب شدن کوئل و وایر شمع

کوئل احتراق دارای دو سیم پیچ است که در اطراف یک هسته آهنی پیچیده شده اند. به طور معمول کوئل درون یک محفظه پر از روغن قرار گرفته که به عنوان یک خنک کننده نیز عمل می کند. شنیدن صدایی شبیه به صدای انفجار در قسمت اگزوز می تواند یک نشانه برای خرابی کوئل باشد، هنگامیکه یک کوئل احتراق مشکل (نقص) داشته باشد نمی تواند ولتاژ کافی تولید کند و به شمع های خودرو ارسال کند در نتیجه احتراق به صورت ناقص ایجاد می شود و بخشی از سوخت به صورت بلا استفاده باقی می ماند که بعدا از طریق اگزوز خارج می شود. اما گاهی اوقات این سوخت در حین خارج شدن منفجر می شود که سبب شنیدن صدای بلندی می شود و دود سیاه از اگزوز خارج می شود که در دراز مدت آسیب جدی به خودرو می زند.

3. خرابی شمع موتور خودرو

شمع ها در واقع قطعاتی از یک موتور احتراق داخلی هستند که با استفاده از جریان الکتریکی که از باتری به سمت کوئل می رود، جرقه هایی را برای احتراق ترکیب هوا و سوخت در هر سیلندر ایجاد می کنند. جریان برق در درون شمع حرکت می کند و در انتهای شمع در فضایی که بین انتهای شمع و سر شمع وجود دارد با یک قوس الکتریکی با قدرت بالا را تشکیل می دهد. این قوس همان جرقه ای است که موجب احتراق مخلوط هوا و سوخت می شود.
در صورتی که شمع خودرو عملکرد خود را به خوبی انجام ندهد می تواند منجر به ایجاد سر و صدای بلند و گاهی اوقات لرزش خودرو در زمان کار کردن درجای آن شود. این اتفاق به این دلیل رخ می دهد که سوخت سوزانده نشده ناشی از عدم احتراق صحیح شمع حسگر اکسیژن خودرو را به اشتباه می اندازد. این امر باعث می شود که میزان سوخت داخل سیلندرها کم شده و در نتیجه نسبت ترکیب سوخت و هوا در داخل سیلندر به هم بخورد. عدم تناسب این عدد منجر به ایجاد سر و صدا در زمان کارکرد درجا و همچنین عدم احتراق صحیح شود.

4. معیوب شدن منیفولد هوا

برای احتراق سوخت نیاز است که بنزین توسط پمپ بنزین و پس از آن سوزن انژکتور به درون محفظه احتراق پاشش شود و در آنجا با هوای مکش شده به داخل محفظه، احتراق انجام دهد و موجب حرکت خودرو شود. پس از پایان مرحله احتراق نیز از آنجایی که فرایند شیمیایی سوختن، گازهایی تولید می کند باید این گازها از محفظه احتراق خودرو به بیرون تخلیه شوند.

این قطعه از یک سری مجرا تشکیل شده است که هوای ورودی را به سیلندرها وارد می کند تا میزان مشخصی از هوا با مقدار تعیین شده ای از سوخت با یکدیگر ترکیب شوند. وظیفه منیفولد هوا هد‌ایت مخلوط هوا و سوخت به د‌اخل محفظه احتراق است.

در محل اتصال منیفولد هوا با سر سیلندر ها، از واشر منیفولد استفاده می شود و کاملا آب بندی می شوند. ممکن است به هر دلیلی محفظه منیفولد آسیب ببیند و یا واشر منیفولد هوا فرسوده شود و این قطعه نتواند وظایف خود را به درستی انجام دهد.

ورود هرگونه هوای اضافی خارج از کنترل سیستم سوخت‌رسانی موجب برهم خوردن ترکیب دقیق سوخت و هوا و درنتیجه موجب افت عملکرد موتور خواهد شد.

5. خرابی سوپاپ ها

سوپاپ در خودرو بر روی سرسیلندر قرار می گیرد و ورود هوا به داخل محفظه احتراق و حروج دود از دریچه سرسیلندر را کنترل می کند. لازم است بدانید که زمان بندی باز و بسته شدن دریچه های بلوک سیلندر توسط سوپاپ ها، به وسیله قطعه تسمه تایم در خودرو کنترل می شود. نقش این قطعه در سیستم حرکت خودرو به این گونه است که همراه با چرخش میل لنگ، تسمه تایم به حرکت در می آید و این حرکت منجر به چرخش میل بادامک می شود.
با این کار، تک تک سوپاپ ها باز و بسته شده و پیستون به سمت بالا و پایین حرکت می کند. با توجه به این توضیحات مواجه شدن با خرابی سوپاپ خودرو، عملکرد کلی احتراقی خودرو را کاهش داده و همچنین سبب کاهش عملکرد موتور خودرو می شود.

6. خرابی در رینگ پیستون ها

پیستون قطعه ای استوانه ای شکل است که در داخل سیلندر، با حرکت رفت و برگشتی هنگامی که داخل محفظه احتراق ، مخلوط سوخت و هوا محترق می گردد ، انرژی حاصل از انبساط گازهای ناشی از احتراق ، باعث پایین رانده شدن پیستون می شود و بدین ترتیب با به حرکت درآمدن پیستون ، قدرت تولید می گردد.

به منظور آب بندی لقی بین پیستون و جداره سیلندر، از چند عدد رینگ‌ استفاده می شود. این رینگ‌ها در داخل شیارهایی که در محیط پیستون تعبیه گردیده است، قرار می گیرند. به طوری که می توانند فضای بالای پیستون را نسبت به فضای زیرین آن آب بندی نمایند. به دلایل مختلفی از جمله کاهش حجم روغن کاری، فرسودگی یا ترک در پیستون ها و همچنین شکستگی رینگ موتور، موجب روغن سوزی و در نهایت خروج دود آبی از اگزوز خودرو می شود و گاهی نیز سبب سه کار کردن اتومبیل می شود.

نشانه های سه کار کردن ماشین

• نیاز به چندین بار استارت زدن برای روشن کردن خودرو
• افزایش بیش از حد مصرف سوخت خودرو
• کاهش توان موتور به خصوص در سرعت بالا یا حرکت در سربالایی
• احساس لرزش موتور و بدنه در حالت درجا

جمع بندی

در صورت مشاهده هر یک از علائم ذکر شده و علی الخصوص رویت دود آبی از اگزوز خودرو به هیچ وجه به رانندگی ادامه ندهید. چراکه موجب آسیب بیشتر به موتور خودرو و صرف هزینه هنگفت به منظور تعمیر موتور خودرو خواهد شد.