لاستیک موجگیر(چاکدار) پژو 405

لاستیک موجگیر پژو 405

لاستیک موجگیر پژو 405 به دلیل خاصیت لاستیکی بودن و ساختار کیفی مطلوب در برابر ضربه و کشش مقاومت بالایی دارد.
این قطعه که با نام‌های دیگر از قبیل لاستیک چاکدار ژله ای پژو 405، لاستیک میل موجگیر و همچنین لاستیک ناودانی پژو 405 در بازار شناخته میشود؛ عمل جلوگیری از تماس دو قطعه فلزی با یکدیگر را انجام میدهد.

خرابی قطعه فوق موجب ایجاد سر و صدای اضافی در قسمت جلویی خودرو و به لرزش درآمدن غربیلک فرمان می شود. در اصل وظیفه جذب ضربه و ارتعاشات را در سیستم جلوبندی خودرو را دارد و در قسمت های مختلفی مانند سرکمک، فنر رام و … ایفای نقش میکند.
این قطعات به دلیل خاصیت لاستیکی بودن خود میزان لرزش ها و فشار آمده به خودرو را تا حدود قابل توجهی کاهش میدهند و در برابر ضربات شدید و کشش مقاومت بالایی دارند. به طور کلی بوش ها و لاستیک ها در حین حرکت خودرو برای جلوگیری از ایجاد سر و صدای اضافی مورد استفاده قرار میگیرند.

وظیفه لاستیک موجگیر پژو 405

لاستیک موجگیر چاکدار جدید پژو قطعه ای است که به صورت بست، نگهدارنده و کمربند بر روی میل موجگیر بسته میشود و باعث محکم نگه داشتن میله موجگیر میشود. به دلیل دریافت و کم کردن شدت ضربات وارده به میل موجگیر باعث افزایش عمر و کارکرد میل موجگیر میشود.
لاستیک چاکدار پژو بر روی محور چرخ ها قرار میگیرد. وظیفه اصلی این قطعه گرفتن موج جاده و انسجام بخشیدن به حرکت خودرو میباشد.

علت خرابی لاستیک موجگیر چاکدار پژو 

لاستیک ناودانی پژو یکی از قطعات مهم در این پستی بلندی های جاده است. خرابی آن علاوه بر صدمه زدن به خود به دیگر قطعات هم آسیب میرساند.

نباید خرابی آن را چون یک قطعه کوچک است نادیده گرفت، زیرا تمام قطعات جلو بندی و تعلیق مانند زنجیر بهم متصل اند و حفظ سلامت آن باعث عمر بیشتر کل قطعات خودروی شما میشود. خرابی در اثر خشکی، ترک‌خوردگی، پوسیدگی و یا پاره‌ شدن قطعه اتفاق می‌افتد.

کارکرد بیش از عمر مفید و یا کیفیت پایین مواد اولیه بکار رفته نیز موجب خرابی زود هنگام قطعه میشود؛ زیرا قطعات لاستیکی با کیفیت پایین در فصل زمستان به سرعت خشک شده و یا ترک می خورند و در نتیجه کارایی خود را از دست می دهند.

مصرف کنندگان عزیز می توانند با انتخاب قطعات با کیفیت توتام ، از صدمات احتمالی ناشی از انتخاب قطعه بی کیفیت جلوگیری نمایند.

علل اصلی خرابی به شرح ذیل میباشد:

۱ – تصادفات شدید و ضربات سخت
۲ – ضربات محکم و ناهمواری جاده ها
۳ – برودت هوا : در فصول سرد تر سال به علت سردی هوا لاستیک چاکدار سرد و منقبض شده و سفت می شود و شبیه به حالت یخ زدگی ایجاد میکند. وقتی قطعه در این حالت در حال حرکت باشد ، چاله و یا دست اندازی در مسیر و ضربه ای که به سیستم تعلیق و جلوبندی وارد می کند می تواند باعث پارگی و خرابی این قطعه شود.
۴ – گرمای هوا : در مناطق گرم سیری تر و در فصول گرم تر به دلیل گرمای بیش از حد هوا اگر ضربه ای به سیستم جلوبندی و تعلیق برخورد کند به دلیل نرم شدن بیش از حد لاستیک چاکدار می تواند باعث خرابی و پارگی این قطعه در سیستم جلوبندی و تعلیق شود. لازم به ذکر است؛ به دلیل اهمیت این قطعه و زنجیره ای بودن و هماهنگ بودن قطعات باعث خرابی در بقیه سیستم و قطعات شود.
۵ – عمر مفید و تاریخ انقضا : اگر با شرایط ایده آل با آن رانندگی کنید بین ۲ تا ۳ سال عمر مفید دارد. و بعد از این زمان حتما باید تعویض شود.

ویژگی محصول

1. مقاومت بالا در برابر کشش و ضربه
2. تولید شده از ساختار با کیفیت و آغشته به مواد ضد پوسیدگی
3. طول عمر بالا
4. کارایی و عملکرد موثر