علائم خرابی دسته موتور تیبا
علائم خرابی دسته موتور تیبا
علائم خرابی دسته موتور تیبا: یکی از رایج ترین مشکلات فنی خودرو تیبا که اکثر رانندگان را به تعمیرگاه می کشاند خرابی دسته موتور تیبا می باشد. که در ادامه با هم به بررسی علائم خرابی این قطعه کارآمد می پردازیم.
دسته موتور در خودرو یک قسمت مهم و حیاتی است که به آن به عنوان “دسته دنده” یا “دسته گیربکس” هم اطلاق می‌شود. این دسته به شکل یک ساعت گرد یا نمایی مشابه در داخل خودرو قرار دارد و به راننده اجازه می‌دهد تا تعیین کند که چگونه موتور و سیستم انتقال دنده‌ها کار کنند.
در واقع این قطعه قرار است تا از موتور خودرو پشتیبانی کند و همچنین ارتعاشات وارده موتور به شاسی خودرو را کاهش دهد. به این صورت اگر دسته موتور وجود نداشت تمامی لرزش ها و حرکت های قطعات متحرک داخل موتور به اتاق خودرو منتقل می شد.
مطالب مشابه : راهکار تقویت موتور خودروهای ایرانی
وظایف اصلی دسته موتور عبارتند از:
1. تغییر دنده: از طریق دسته موتور، راننده می‌تواند تغییر دنده‌های موتور را انجام دهد. این تغییرات دنده به تنظیم سرعت موتور و نسبت تراکم بین سرعت و قدرت موتور کمک می‌کند.
2. کنترل سرعت: دسته موتور امکان تنظیم سرعت خودرو را به راننده می‌دهد. با تغییر دنده به مقدار مناسب، راننده می‌تواند سرعت خودرو را افزایش یا کاهش دهد.
3. تعیین جهت حرکت: دسته موتور به راننده اجازه می‌دهد تا جهت حرکت خودرو را انتخاب کند. با جابه‌جایی دسته به وضعیت‌های مختلف مانند “پارک در خودرو های با گیربکس اتوماتیک“، “عقب” و “جلو” راننده می‌تواند خودرو را حرکت دهد یا در جای خود قرار دهد.
4. کنترل ترمزها: در برخی مدل‌های خودرو، دسته موتور همچنین برای کنترل ترمزها استفاده می‌شود. با فشردن دسته به عقب یا به جلو، راننده می‌تواند ترمزهای خودرو را فعال یا غیرفعال کند.
دسته موتور به عنوان واسطه‌ای مهم بین راننده و سیستم انتقال نیرو و موتور خودرو عمل می‌کند و از طریق کنترل تغییر دنده‌ها و سرعت، راننده را در کنترل حرکت خودرو یاری می‌کند.
چرا دسته موتور خراب می شود؟
دسته موتور زمانی خراب می شود که فشار بیش از حد به آن وارد شود. این فشار مضاعف، می تواند ناشی از عبور دست اندازهای غیراستاندارد و تیک آف و یا هر شرایطی که موجب شود موتور از حالت جایگیری خود خارج شود. به طور کلی هر نوع حرکتی که منجر به لگد اندازی موتور شود، آسیب دیدن دسته موتور را در پی خواهد داشت.
عامل دوم، استفاده از مواد اولیه غیراستاندارد و با آلیاژ نامرغوب باعث می شود تا دسته موتور مقاومت کافی را نداشته باشد و سریعتر خراب شود.
عامل سوم خرابی ، بعد از تعمیرات موتوری خودرو ممکن است این قطعه به درستی در جای خود قرار نگرفته باشد و پس مدتی کوتاه از محل نصب خود خارج شود.
شاید ذکر این نکته خالی از لطف نباشد، که تنظیم نبودن سیستم کلاچ و ایرادات مربوط به شاسی می تواند روی کارکرد دسته موتور تأثیر مستقیم بگذارد. برای مثال اگر سیستم تعلیق و جلوبندی شما ایراد داشته باشد، ضربه های وارده از جاده، به طور مستقیم به شاسی و سپس به این قطعه منتقل خواهد شد.
علائم خرابی دسته موتور خودرو تیبا ممکن است شامل موارد زیر باشد:
1. روشن نشدن چراغهای اعلام خرابی (چک انجین): اگر چراغ چک انجین در صفحه داشبورد روشن نشود، ممکن است دسته موتور دچار خرابی باشد.
2. عملکرد نامنظم موتور: اگر موتور خودرو نامنظم عمل کند و تکان‌های غیر معمول داشته باشد، ممکن است دسته موتور یا سیستم انتقال دچار مشکل باشد.
3. افزایش مصرف سوخت: اگر مصرف سوخت خودرو به طور ناگهانی افزایش یابد و به طور معمول عمل نکند، این نیز نشانه‌ای از مشکل در دسته موتور یا سیستم سوخت‌رسانی می‌باشد.
4. علائم صوتی غیر عادی: صداهای غیر عادی مانند صدای تق تق یا صدای واحد ممکن است نشانه خرابی در دسته موتور باشند.
5. افزایش انتشار گازهای خروجی: اگر مقدار گازهای خروجی از قسمت انتهایی دسته موتور افزایش یابد یا رنگ دودها تغییر کند. این نیز نشانه مشکل در دسته موتور یا سیستم تخلیه‌گازها می‌باشد.
پیشگیری از آسیب به دسته موتور
یکی از راه های رایج که بتوان از سلامت دسته موتور مطمئن شد، این است که در زمان تعویض روغن موتور، از تعمیرکار خود بخواهید که وضعیت دسته موتور را بررسی نماید. که در صورت وجود اشکال در همان زمان اقدام به تعویض آن قطعه نمایید.
یا در صورتیکه در هنگام حرکت خودرو متوجه صداهای زیاد، همان طور که اشاره شد مانند صدای تق تق شدید، فورا خودرو را متوقف نمایید. چون که ادامه دادن رانندگی با آن رویه موجب آسیب جدی به موتور اتومبیل می شود.
